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A rolling resumption of production is set to begin next week at a van plant in Mexico. Meanwhile, the COVID-19 outbreak will delay the debuts of some key models next year, including the new Jeep Grand Wagoneer. (Automotive News)
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A rolling restart of assembly plants is set to begin next week at a van factory in Mexico. The COVID-19 outbreak is also prompting the delay of some key FCA vehicles next year, including the new Jeep Grand Wagoneer. (Automotive News)
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The investment banker and former Ford strategy executive said some companies will likely go out of business and others will face difficult decisions that could halt projects not key to their core business. (Automotive News)
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The May 4 date would coincide with planned U.S. plant reopenings at other automakers and suppliers as the industry seeks to begin recovery from the coronavirus pandemic. (Automotive News)
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U.S. business lobbies have been pressuring Mexico to label certain industries “essential” so that health emergency measures aimed at containing the spread of the coronavirus do not halt key operations on both sides of the border. (Automotive News)
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A dozen employees at a Michigan plant — where Ford is making ventilators and respirators — are experimenting with wearable social-distancing devices that could be deployed more widely once the company reopens factories idled by the coronavirus outbreak. (Automotive News)
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Germany may allow small shops such as hairdressers to open but border controls with neighboring countries will be extended, Reuters reported. (Automotive News)
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GM, which is working with ventilator firm Ventec Life Systems to produce the medical equipment, said it will ship more than 600 ventilators in April. (Automotive News)
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The city of Joplin, Mo., is offering Tesla a 1,042-acre site at a 50 percent discount, according to a website it’s built to court the company. It’s also coaxing the automaker with a 100 percent tax abatement for 12 years. (Automotive News)
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The plant was to begin production of 150,000 units each of a Toyota and a Mazda crossover yet to be named, beginning in 2021. A plant spokeswoman declined to comment on when production would start. (Automotive News)
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Ford also is working with airbag supplier Joyson Safety Systems to make reusable gowns for health care workers and helping Thermo Fisher Scientific increase production of COVID-19 test collection kits. (Automotive News)
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The plant sustained severe damage from the tornado. “Local authorities in Seneca responded quickly and are working with us to ensure that what remains of the building has been secured so we can complete an assessment,” BorgWarner said. (Automotive News)
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Eventually, the COVID-19 crisis will come to some kind of end. The question facing dealers is whether they can afford to prepare today to sell new vehicles in an unknown tomorrow. (Automotive News)
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Restarting auto manufacturing will require huge sums of working capital and Washington needs to build a mechanism for supplying it before workers are called back, not after. (Automotive News)
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Executives at Toyota and BMW said a shift to online sales and remote service appointments likely will continue once the coronavirus crisis subsides. (Automotive News)
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The automakers still reporting U.S. inventory figures all saw sharp rises in their days’ supply as the COVID-19 pandemic shut down much of the nation’s new-vehicle retailing. (Automotive News)
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Audi Australia has produced a four hour video that takes viewers through the country’s Central Tablelands. (Automotive News)
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The federal government will pay about the price of a Chevrolet Spark for each of the 30,000 hospital ventilators the automaker plans to build — largely by hand — over the next four months. (Automotive News)
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Toyota and Japan’s telecom giant NTT have formed a capital tie-up to create the technology to run a city. But that means also building the city. (Automotive News)
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City government and Hubei province deemed autos its second priority, behind only the medical device industry. (Automotive News)
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Cash reserves are taking center stage for manufacturers waiting out shutdowns around much of the world — even as the U.S. government and central bank assure businesses that an ocean of cash will be widely available. (Automotive News)
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Concerns about personal health and safety raised by the coronavirus pandemic will forever change the business of building, selling and servicing cars. (Automotive News)
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International automakers are turning to more U.S.-sourced transmissions as they seek the security of local supply lines. (Automotive News)
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Some observers warn that trying to restart the auto industry all at once will bring a list of new problems. (Automotive News)
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Now that the nation’s government has declared a state of emergency, Toyota is rallying its resources to fight the spread. (Automotive News)
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The struggling automaker is looking at pulling further back from the aggressive expansion pursued by ousted leader Carlos Ghosn, Reuters reported. Nissan is scheduled to announce its new plan in May. (Automotive News)
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Akio Toyoda, in his role as chairman of the Japan Automobile Manufacturers Association, floated the idea of a fund that could help support people who have lost their jobs during the economic downturn caused by the coronavirus crisis. (Automotive News)
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The company cited several issues related the coronavirus outbreak for the furlough covering 5,300 workers, who will continue to receive health care coverage. (Automotive News)
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The stay-at-home extension to April 30, if not extended further, theoretically would allow some auto production to resume in Michigan on Monday, May 4 – the target date announced by several automakers in recent days. (Automotive News)
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If the governor lifts the order at the end of the month, auto production could resume in Michigan on May 4 – Fiat Chrysler’s target date for the reopening of some factories. (Automotive News)
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Production and maintenance workers at VW’s Chattanooga assembly plant will be placed on ’emergency’ furlough beginning April 11, entitling them to federal and state unemployment benefits. The furlough is expected to last a month, the company said. (Automotive News)
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The industry is converging on a consensus that temperature screening, health questionnaires, assembly lines redesigned to keep workers apart, and masks and gloves can enable factories to operate safely. (Automotive News)
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Output at Honda’s joint venture with Dongfeng Motor Group, idled in late January when authorities ordered a lockdown to snuff out the coronavirus, has returned to pre-virus production levels, but with new safety protocols for some 12,000 workers. (Automotive News)
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GM plans to deliver 6,132 ventilators by June 1. The automaker is producing the ventilators at its 2.6 million-square-foot plant in Kokomo, Ind. (Automotive News)
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The non-Detroit 3 automakers have for decades avoided sending workers home with no pay. The COVID-19 pandemic is a different matter. (Automotive News)
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AMIA, insisting automakers and parts suppliers can’t adapt supply chains to meet rules of origin requirements under the United States-Mexico-Canada Agreement by July 1, urged authorities to postpone until January 2021 the start of sectoral rules in the trade pact. (Automotive News)
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Mexico’s automotive lobby AMIA, insisting automakers and parts suppliers can’t adapt supply chains to meet rules of origin requirements under the USMCA by July 1, urged authorities to postpone until January 2021 the start of sectoral rules in the trade pact. (Automotive News)
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Car and light-truck production will drop 12 percent this year to around 21.6 million units and will rebound by 7.5 percent next year, the market research company predicted on Monday. (Automotive News)
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It’s unclear when the prototype would be ready or if the design would meet rigorous medical quality standards. (Automotive News)
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When the mass quarantine of one of China’s major cities and key auto manufacturing hub is lifted Wednesday, logistics, transport, and supply chain management will remain challenges. And the city, with aspirations to become even more integrated in global supply chains, is unlikely to see a resumption in foreign direct investment for some time to come, experts say. (Automotive News)
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The decision on when and where to safely return to work won’t be based on gut instinct or intuition, says manufacturing executive Chris Reynolds. (Automotive News)
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The renowned Gilmore Car Museum in western Michigan will have its first-ever online car show April 11. (Automotive News)
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One big lesson from the 2008-09 financial crisis for auto leaders in today’s emergency: Whatever you do, do it quickly. (Automotive News)
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Some of those on the front lines of the fight against the coronavirus outbreak expressed gratitude with photos on Facebook and Twitter. (Automotive News)
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Former Transportation Secretary Ray LaHood, who oversaw the Cars Allowance Rebate System in 2009, supports a sequel if the auto industry, lawmakers and White House agree that light-vehicle demand needs a boost once the virus begins to abate. (Automotive News)
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The VDA auto lobby group discussed how production can be resumed with Chancellor Angela Merkel amid concerns that some cash-poor suppliers may not survive the damage from the coronavirus pandemic. (Automotive News)
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Europe’s automakers are calling for immediate support from the EU and member states after suffering production losses that could soon leave them short of cash. (Automotive News)
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Jim Hackett told a Detroit radio station he could envision a scenario in which employees would be off without pay one out of every four weeks should the crisis last beyond early May. (Automotive News)
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The automaker has pushed back targeted opening dates twice now as the pandemic worsens. It was previously aiming to begin work at Hermosillo Assembly in Mexico on April 6 and a handful of U.S. plants on April 14. (Automotive News)
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The automaker plans to begin making ventilators at its Rawsonville Components Plant using 500 paid UAW volunteers on three shifts beginning the week of April 20. (Automotive News)
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As more dealerships continue to reopen, China may issue new policies to stimulate automobile sales, with the country’s auto industry still facing difficulties, Xin Guobin, vice minister of industry and information technology, said Monday, adding Beijing is also working to help auto parts makers resolve cash-flow problems. (Automotive News)
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Honda Motor Co. has merged a wholly owned China subsidiary that produces vehicles for export into its joint venture with GAC Motor Co., a move that will allow it to increase output for the local market. (Automotive News)
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Newly revealed details show that GM has been continuously engaged in the effort — order or no order — and company officials say the sprint from first phone call to production will take about a month. (Automotive News)
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The coronavirus pandemic has put automakers in a position similar to wartime, but lifesaving medical devices are needed instead of tanks and weapons. (Automotive News)
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Automakers have begun manufacturing much needed ventilators, respirators and protective gear to combat coronavirus, but more should be done immediately. (Automotive News)
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Unlike the Great Recession, when the Detroit 3 initially asked Congress for $50 billion to stay afloat, automakers have avoided direct pleas for a financial rescue. Instead, automakers, dealers and suppliers advocate for broader relief during a public health crisis.. (Automotive News)
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The big decisions facing auto industry bosses right now require self-awareness and self-management to effectively lead in a time of crisis. (Automotive News)
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“General Motors is doing a fantastic job,” President Trump said at a White House news conference on Sunday. “I don’t think we have to worry about General Motors now.” (Automotive News)
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Mid-April appears to be the earliest that most North America production could resume, but the deaths of at least four UAW members at FCA underscore the worries many workers have about returning to the factory floor. (Automotive News)
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Japan and South Korea carried on as business-as-usual in the face of the COVID-19 pandemic, keeping their auto factories open until now. But the economic contagion is finally catching. (Automotive News)
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The pair are the first Ford employees known to have died from the virus. One of the victims worked at the automaker’s Dearborn Stamping plant while the other was a skilled trades employee at the Ford Data Center in Dearborn, Mich., the UAW said. (Automotive News)
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Suppliers are scrambling to evaluate what tooling, worker retraining and quality control assurance they need to start producing medical items quickly. (Automotive News)
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Automakers might seem unlikely candidates to build ventilators for coronavirus victims. But in fact they may be quite well-suited to churn out the highly intricate medical devices that are in critically short supply. (Automotive News)
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Toyota Motor North America said it had made an initial batch of 300 face shields for medical workers in Texas, Indiana, Kentucky and Michigan, and expected to produce up to 50,000 by next week for distribution. (Automotive News)
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The unprecedented stimulus package provides about $500 billion in loans and assistance for big companies and a separate pot of about $350 billion for small businesses loans. The auto industry did not seek a specific bailout. (Automotive News)
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The death of a man employed at FCA Transport in Sterling Heights, Mich., marks the fourth of a union worker at the company linked to the new coronavirus. (Automotive News)
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Mexico’s automakers and parts suppliers, citing a lack of clarity about content rules that would allow companies to adjust supply chains, as well as disruptions caused by the coronavirus pandemic, are lobbying for key rules in the new North American trade pact to be implemented in 2021 instead of June 1 as scheduled. (Automotive News)
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The move is part of a range of measures to shore up the financial muscle of the maker of Mercedes-Benz cars and trucks during the coronavirus crisis. (Automotive News)
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The two Tesla staffers had been working from home for almost two weeks and were not symptomatic when they were in the office, according to the internal memo. (Automotive News)
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With a big push from President Xi Jinping, large cities across China are starting to ease regulatory limits on new-vehicle demand. The measures are designed to provide relief for carmakers and dealers after new-vehicle sales tumbled 82 percent in February and struggle to gain traction in March. (Automotive News)
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Kia Motors Corp. is considering making face masks at its Chinese factory to help battle the spread of the coronavirus, a spokesman said. (Automotive News)
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Ford said it will reopen some key truck factories by mid-April while Honda and Toyota, citing slumping sales, extended shutdowns at North American factories. Ford’s plans raised more concerns at the UAW, which has pressed the Detroit 3 to shutter plants to protect workers and help stem the spread of the coronavirus. (Automotive News)
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Ford said it will reopen some key truck factories by mid-April while Honda and Toyota, citing slumping sales, extended shutdowns at North American factories. Ford’s plans raised more concerns at the UAW, which has pressed the Detroit 3 to shutter plants to protect workers and help stem the spread of the coronavirus. (Automotive News)
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The automaker said it will reopen its Hermosillo Assembly Plant in Mexico with one shift April 6 and resume production at select factories in the U.S. on April 14. The UAW said it’s reviewing Ford’s plan “with great concern and caution.” (Automotive News)
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The legislation, expected to have broad impacts on the auto industry, was still being drafted overnight, but Senate Majority Leader Mitch McConnell said the Senate would vote on it Wednesday. It still must pass in the House before it gets to President Trump’s desk. (Automotive News)
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The downtime includes a previously planned April 6-10 shutdown for new-model equipment changes. (Automotive News)
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In an interview on Tuesday with Fox News, President Trump said: “I’d love to have it (businesses) open by Easter. I will tell you that right now.” (Automotive News)